Устройство и применение клинового ремня
Клиновый ремень употребляется на авто моторах для того чтоб передавать мощность от коленвала к агрегатам. Клиновые ремни включают армирующие элементы, резиновую базу и тканевую обертку. На авто моторах пользуются традиционными, узенькими и зубчатыми клиновыми и мультиклиновыми ремнями.
Ремни клиновые - это разновидность приводных ремней, являющихся гибкими элементами, применяемыми чтоб передавать вращающий момент меж ведомым и ведущим шкивами ременных передач. На автомобилях клиновые ремни созданы для того, чтоб подводить мощность от коленвала на агрегаты, которые имеют привод от мотора.
Клиновый ремень обладает сечением, имеющим форму трапеции, боковые стороны которого зажимаются под действием силы трения на ответные поверхности шкива. Глубиной шкива именуется зазор меж канавкой шкива и нижней стороной ремня.
Современными эталонами и техническими критериями, которыми регламентируются типоразмеры, которые имеют клиновые ремни, применяемые в авто движках, предугадывают внедрение таких разновидностей, как ремни с традиционным сечением, узеньким сечением и ремни, имеющие зубчатую кромку. Сечение клинового ремня следует выбирать по каталогам, беря во внимание наивысшую окружную скорость, которая развивается на наружном поперечнике шкива.
Клиновый ремень включает три основных конструктивных элемента – корд, базу и тканевую обертку. Корд является армирующим волокном, для производства которого используют синтетические либо углеродные ткани. Кордом воспринимается основная часть нагрузки, которая действует на ремень. Основой клинового ремня, для производства которой употребляется резина, обеспечивается нужная упругость. Тканевая обертка нужна, чтоб сделать лучше сцепление меж поверхностью шкива и ремнем, также для того, чтоб уменьшить износ резиновой базы, которую имеет ремень.
Нагрузочная способность, которую имеет клиновый ремень, определяется не только лишь его геометрическими чертами, но также применяемыми материалами. Ремни разных производителей, имеющие один типоразмер и нагрузочную способность, владеют полной взаимозаменяемостью.
Клиновым ремнем узенького сечения передается большая мощность, по сопоставлению с традиционным ремнем при схожих с ним габаритах. Чтоб иметь возможность передавать огромные мощности, для узеньких клиновых ремней используют более крепкие корды, чем на традиционных.
Зубчатые клиновые ремни отыскали обширное применение в движках машин. На их отсутствует тканевая обертка на контактной поверхности, шлифовка которых делается для того, чтоб получить равномерное сцепление.
Чтоб передавать огромные мощности без значимого роста габаритов передачи, пользуются мультиклиновыми ремнями, которые геометрически похожи на несколько клиновых ремней расположенных впритирку.
Розетка двойная встраиваемая Lexman Виктория с заземлением, цвет бежевый
Розетка с заземлением двойная употребляется в жилых и офисных помещениях для подключения бытовых устройств, инструментов и источников света к сети напряжением до 250 В. Номинальная сила тока — 16 А. Страна производства — Китай. Розетка с заземляющим контактом увеличивает безопасность использования электроприборов и рекомендована для установки во всех помещениях, оборудованных системой заземления.
Особенности устройства
- Розетка встраиваемая, устанавливается в стандартную монтажную коробку.
- Основание сделано из керамики, не пылает и не плавится под воздействием больших температур.
- Степень пылевлагозащиты — IP20 (подходит для сухих закрытых помещений).
- Лицевая панель имеет прямоугольную форму. Поверхность гладкая, цвет — бежевый.
- Требуется наличие заземляющего провода для подключения контакта.